Leírás
Nagyon szép állapotú jelölt, tombak alapanyagú példány.
A gyártási sajátosságai alapján kijelenthető, hogy Schwerin gyártmány.
Rövid háttértörténet:
1941. április 30-án Raeder nagyadmirális által keltezett dokumentum határoz a jelvény kiérdemlésének alapfeltételeiről:
- Az Anglia ellen vívott, hosszú távokat átívelő küzdelemben szerzett érdemekért, mint a blokád szűkítése és jelentékeny mennyiségű tengeri rakomány elsüllyesztése, amely egyaránt vonatkozik a csatahajók legénységére, mint a kísérő nehézcirkálókéra. A jelvényt az összecsapásokban megsebesültek és elhunytak is kiérdemelhették úgy, mint a hajók legénységének bármely tagja. Viselése hasonlatos az eddig bemutatott jelvényekéhez, hiszen szabályosan azt a bal zubbonyzseb középső részén lehetett, amennyiben más magasabb, mint mondjuk a Vaskereszt 1939-es Változatának Első osztálya nem volt a kitüntetett tulajdonában. Ekkor, mint ahogyan ezt már többször példaként említettem a magasabbnak számító elismerés került középre.
A jelvényt Adolf Bock (1890-1968) tervezte, melyhez a „Scharnhorst” csatacirkáló adott inspirációt. Ennek a jelvénynek az esetében az első a készítők sorából a berlini Schwerin volt. Gyártása azonban az alapítástól számítva kettő hónap csúszással indul meg, ennek okát sajnos nem tudjuk, erre forrás a Uniformen Markt 1941 júniusi száma, amely ide vonatkozó utolsó bejegyzésében említi, hogy a jelvény formája elkészült és jóváhagyták, de még nem került gyártásra. Legyártott példányokra csak a novemberi számban van leghamarabb példa, szintén 1941-ből.
Paraméterek
| Ország | Németország |
| Időszak | II. Világháború |
| Gyáró | Schwerin |
| Gyártójelzés | Fec. Adolf Bock Ausf. Schwerin Berlin |
| Típus | Kitüntetés |
